Getriebeölwechsel nach der Tim Eckart Methode

Getriebeölwechsel nach der Tim Eckart Methode von Beissbarth und Müller GmbH & Co.

Von: Beissbarth und Müller GmbH & Co.  16.02.2015
Keywords: Öl, Getriebeöl, Automatikgetriebe

Wechseln der Öl-Trockenfüllmenge bei gleichzeitigem Reinigen/Spülen, speziell auch bei Wandlern ohne Ölablaßschraube, zur Vorbeugung und Beseitigung von Automatikgetriebeproblemen (z.B. Glykolverseuchung, Schaltstöße, Schalten mit Verzögerung, Hochschalten bei zu hoher Drehzahl, Anfahrschwäche, Ruck beim Gang einlegen, Ruckeln, Rupfen beim Anfahren, Kickdown Probleme, Geräusche, rupfende Wandlerüberbrückungskupplung, bzw. die dadurch entstehenden Vibrationen und Notlauf aufgrund von Drehzahlunterschieden). Weiterhin sind ein Spülen des Wärmetauschers nach Getriebetausch, sowie eine Neubefüllung des Getriebes möglich. Ab sofort bieten wir, Beissbarth und Müller, Ihnen für Ihr Fahrzeug das bekannte Automatikgetriebe-Ölwechselsystem nach der Methode von Tim Eckart. Fragen Sie uns nach den Getriebeölspülungen für BMW, Audi, VW, Mercedes Benz, Porsche, Jaguar, Volvo, Aston Martin, Maserati, Rolls Royce, Bentley, Range Rover, Land Rover, Saab, sowie für weitere Fahrzeugtypen mit ZF-Getrieben. Weitere Information erhalten Sie auf unserer Webseite http://www.beissbarth.de/news/index.php Beissbarth u. Müller - sicher mobil bleiben

Keywords: Automatikgetriebe, Getriebeöl, Getriebeölwechsel, Öl,

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